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Se estableció oficialmente Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., con sede en la zona de desarrollo económico de Yueqing, provincia de Zhejiang, con el Sr. Cheng Pin como presidente. Ese mismo año, la primera pila de carga de CA de la compañía salió de la línea de producción, ingresando oficialmente al nuevo sector de carga de energía.
Mientras colaboraba con gigantes eléctricos internacionales, el presidente Cheng Pin identificó claramente las oportunidades emergentes en el mercado de equipos de carga de vehículos eléctricos y tomó la decisión decisiva de girar hacia el nuevo sector energético. Se estableció un centro de I+D dedicado en Shenzhen para atraer talento técnico de primer nivel de las ciudades de primer nivel de China, centrándose en el desarrollo independiente de la unidad de control de carga, el "cerebro" del equipo de carga. La empresa construyó gradualmente una cartera de productos diversificada que abarca cargadores de vehículos eléctricos, sistemas fotovoltaicos, soluciones de almacenamiento de energía y gabinetes de comunicación 5G.
Aprovechando la ola de adopción de vehículos de nueva energía, la compañía escale con éxito desde su centro de I+D de Shenzhen hasta su base de producción de Yueqing. Sus productos obtuvieron el reconocimiento y asociaciones de líderes de la industria, incluidos State Grid, China Southern Power Grid, China Three Gorges Corporation y China Tower. La Oficina Municipal de Ciencia y Tecnología de Yueqing otorgó a la empresa los títulos de "Centro Municipal de Investigación y Desarrollo de Tecnología Empresarial" y "Unidad Empresarial Modelo".
La empresa estableció estrechas asociaciones técnicas con Shanghai FANUC Robotics Co., Ltd. y TRUMPF de Alemania, estableciendo un taller de producción robótica inteligente y embarcándose en su transformación de fabricación inteligente.
Un año histórico para métricas comerciales clave y honores:
Las ventas de cargadores rápidos de CC alcanzaron aproximadamente 20.000 unidades; Las ventas de cargadores de CA alcanzaron aproximadamente 80.000 unidades; las ventas totales crecieron un 40% año tras año (70% nacional, 30% exportación, principalmente a Europa).
Galardonado con el título de "PYME especializada, refinada, distintiva e innovadora (SRDI) de la provincia de Zhejiang" por el Departamento Provincial de Economía y Tecnología de la Información de Zhejiang.
Certificada como "Empresa Nacional de Alta Tecnología" por el Departamento Provincial de Ciencia y Tecnología de Zhejiang.
Crecimiento empresarial explosivo:
Las ventas de cargadores rápidos de CC superaron las 36.000 unidades (+80 % interanual); Las ventas de cargadores de CA alcanzaron las 120.000 unidades (+50 % interanual); las ventas totales superaron las 156.000 unidades.
La participación de las exportaciones aumentó al 40%, con nuevos pedidos de África y América del Sur.
Equipos conjuntos de I+D en Shenzhen, Xi'an y Wenzhou colaboraron durante ocho meses para desarrollar con éxito una tecnología de carga ultrarrápida refrigerada por líquido (que reemplaza la refrigeración por aire tradicional por refrigeración líquida), logrando la promesa de "una carga completa en el tiempo que lleva disfrutar de una taza de café".
Organizó el "Tour de experiencia de carga de almacenamiento fotovoltaico y salón de desarrollo sostenible para el ecosistema de carga de vehículos eléctricos", donde el presidente Cheng Pin presentó una descripción general completa de la visión estratégica de la compañía y la hoja de ruta de inversión "100 ciudades, 1000 estaciones, 10 000 cargadores".
Participó en la 137ª Feria de Cantón, donde el sistema de carga ultrarrápida refrigerado por líquido atrajo una gran atención de la industria, con una eficiencia de conversión de energía de hasta el 98 % y una salida continua de alta corriente de 600 A con una sola pistola.
Múltiples hitos alcanzados simultáneamente:
La producción acumulada de cargadores superó el millón de unidades, con productos implementados en 30 provincias y municipios de China y exportados al Sudeste Asiático, Europa y Medio Oriente.
Aprobada como empresa SRDI "pequeña gigante" a nivel nacional por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.
Nombrado uno de los "10 principales proveedores de cargadores para vehículos eléctricos de China".
Introdujo equipos TRUMPF avanzados de Alemania y estableció un taller de producción inteligente no tripulado.
Se firmaron acuerdos de cooperación estratégica con NEOM New City de Arabia Saudita y Sime Darby Group de Malasia, suministrando 500 cargadores ultrarrápidos refrigerados por líquido para la iniciativa de hidrógeno verde de Arabia Saudita.
Se prevé que los ingresos para todo el año superen los 300 millones de RMB, con cargadores ultrarrápidos refrigerados por líquido que representan más del 30 % de las ventas y los mercados extranjeros (Europa y el Sudeste Asiático) contribuyen con más del 50 % del crecimiento incremental.
Se registró oficialmente el proyecto de producción del nuevo módulo de carga de energía de Hubei Anfu, con una inversión total de 536 millones de RMB y una superficie prevista de 260 mu (aproximadamente 17,3 hectáreas).
La primera estación de carga ultrarrápida totalmente refrigerada por líquido de 480 kW de la compañía comenzó a funcionar, lo que marca la finalización de la estación de carga número 200 de Anfu. La súper estación de carga Hangzhou Zhuangang Jiangkou ofrece una experiencia de carga ultrarrápida de "un kilómetro de alcance por segundo".
La Conferencia de Inversión Global inaugural se celebró en el Parque Industrial Anfu New Energy en Yueqing y atrajo a más de 300 representantes globales. Esta fue la primera vez que una empresa privada en Yueqing organizó una conferencia de inversión global durante el período del Festival de Primavera. La conferencia contó con el lanzamiento del primer supercargador ultrasilencioso con refrigeración natural del mundo desarrollado independientemente por la compañía, que obtuvo más de 200 millones de RMB en cartas de intención nacionales e internacionales.
En la Feria de Cantón, Anfu New Energy presentó su "Propuesta para el estándar IEC sobre conectores de carga de vehículos eléctricos refrigerados por líquido", que recibió una importante atención por parte de los expertos de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), lo que indica la evolución de la empresa desde la exportación de productos hasta la exportación estándar.
Se puso oficialmente en funcionamiento el Proyecto de carga a nivel de megavatios central de Xinjiang. Diseñado para escenarios de transporte de camiones pesados, el sistema ofrece una salida continua de una sola pistola de 1000 A por hora.
Una delegación encabezada por el Sr. Chen Peng, miembro del comité permanente del comité municipal del partido de Yueqing y secretario del partido de la ciudad de Liushi, visitó la empresa para realizar una inspección in situ y expresó un fuerte reconocimiento por los logros de desarrollo de Anfu.
