Estación de carga rápida EV de CC montada en la pared de 20 kW para estacionamiento comercial

El punto de entrada a la carga CC trifásica

El AF-DC-020-B-A-O-2-H es donde comienza nuestra gama CC trifásica. Consume 380 VCA, convierte internamente y entrega 0-67 A entre 200 V y 1000 V CC. Ese límite de voltaje es el detalle que vale la pena notar: 1000 V normalmente se reservan para gabinetes mucho más grandes, y significa que esta pequeña unidad aún puede comunicarse con plataformas de vehículos de 800 V que un cargador limitado de 500 V más barato rechazaría de plano.

Físicamente se trata de una caja de 450×660×240mm sobre soporte de pared. Sin zócalos, sin cimientos, sin zanjas para cables a través de un aparcamiento. Para un sitio que ya tiene energía trifásica en la pared, la instalación suele ser un trabajo de medio día para dos electricistas.

Creamos este modelo para compradores que necesitan velocidad de CC pero que no pueden justificar un gabinete de 60 kW: pequeños hoteles, talleres, centros de servicio de concesionarios y cualquiera que pruebe la carga paga antes de ampliarlo.

Opciones de diseño detrás de la plataforma de 20 kW

Límite de salida de 1000 V en una unidad de 20 kW: poco común en esta clase de potencia. Prepara la compra para el futuro frente a los vehículos con arquitectura de 800 V que llegan a su mercado.

Clasificación continua de 0-67 A: la corriente se mantiene estable en toda la banda de voltaje en lugar de reducirse en el extremo superior, que es donde las unidades económicas pierden rendimiento silenciosamente.

Precisión de medición de nivel 1.0: medición de grado de facturación, por lo que las cifras de ingresos se mantienen si un cliente disputa un cargo.

Gabinete compartido de 450 × 660 × 240 con nuestros modelos de 30kW y 40kW: un inventario de repuestos, una plantilla de montaje, tres niveles de potencia. Útil si expandes el sitio más adelante.

Pantalla táctil de 4,3 pulgadas: más pequeña que el panel de 7 pulgadas de nuestras unidades de piso, elegida deliberadamente: menos vidrio que se puede romper, menor costo de reemplazo y suficiente área para estatus y tarifas.

Acceso con tarjeta, QR y contraseña integrado: no es necesario comprar ni cablear ningún controlador de acceso independiente.

Especificaciones técnicas

Sitios que se adaptan a una caja de pared de CC de 20 kW

Aparcamientos de hoteles y apartamentos: los huéspedes aparcan por horas; 20kW rinden aproximadamente 20kWh por hora, suficiente para una carga completa durante la noche y una recarga útil durante la cena.

Bahías de servicio del concesionario: lleve el automóvil de un cliente del 30% al 80% durante una cita de servicio sin ocupar una bahía de alta potencia.

Depósitos comerciales ligeros: tres o cuatro unidades en un tablero trifásico se adaptan a una pequeña flota de furgonetas que regresan en horarios escalonados.

Edificios de oficinas que ofrecen carga al personal: el tiempo de permanencia predecible de ocho horas hace que la alta potencia sea innecesaria y un desperdicio.

Patios municipales y de servicios públicos: carcasa IP54 robusta, rango de funcionamiento de -25 °C a +50 °C, sin piezas móviles para dar servicio más allá de los ventiladores.

Dentro de la cadena eléctrica

La entrada trifásica pasa a través de un filtro EMI y un supresor de sobretensiones hacia un rectificador activo, que es lo que mantiene el factor de potencia alto y la distorsión armónica baja. Un diseño deficiente del rectificador aparece en su factura de electricidad como penalizaciones de potencia reactiva mucho antes de que se presente como una falla.

Desde el bus de CC, un convertidor CC/CC aislado rastrea el voltaje que solicita el sistema de gestión de la batería. Debido a que la producción está regulada con precisión de Nivel 1.0, la cifra de energía en la pantalla coincide lo suficiente con lo que realmente entró en el paquete para la facturación comercial.

La protección es en capas en lugar de singular: monitoreo del aislamiento antes del cierre del contactor, detección continua de corriente residual durante la sesión, retroceso por sobretemperatura en el módulo y una parada de emergencia mecánica que corta la bobina del contactor directamente en lugar de pedirle al firmware que lo haga.

Lo que probamos antes de salir de la línea

Resistencia dieléctrica y resistencia de aislamiento en el 100% de las unidades; no es un plan de muestreo.

Verificación de la medición con un medidor de referencia calibrado para confirmar la afirmación de precisión del Nivel 1.0.

Inmersión a plena carga a 20 kW con imágenes térmicas del módulo y de las uniones de las barras colectoras; El par flojo aparece aquí como un punto caliente.

Temporización de respuesta de parada de emergencia, verificada físicamente en cada unidad.

Verificación de pulverización y polvo IP54 en muestras de producción de cada lote, además de pulverización de sal de 96 horas en el acabado del gabinete.

Cumplimiento de EN IEC 61851-1 y 61851-23; La documentación CE se envía con la mercancía.

Las ocho etapas de construcción de este cargador

Etapa 1: entrada de componentes: módulos rectificadores, contactores, medidores y conectores verificados con la hoja de datos antes de la entrada en stock.

Etapa 2 - Chapa metálica: punzonadora CNC y plegadora forman el recinto; La geometría consistente de la brida es lo que hace que la junta de la puerta selle.

Etapa 3: Soldadura: soldadura de costura robótica en juntas estructurales para mayor repetibilidad.

Etapa 4: acabado superficial: desengrasado, fosfato, capa de polvo electrostático, curado en horno.

Etapa 5 — Montaje eléctrico: módulos, barras colectoras y mazos instalados; Cada terminal de alimentación está apretado según las especificaciones y marcado.

Etapa 6: Firmware y calibración: software cargado, sensores de voltaje y corriente calibrados, medidor verificado.

Etapa 7: rodaje y prueba de seguridad: funcionamiento a plena carga con control térmico, luego batería de seguridad.

Etapa 8 — Empaquetado y paletizado: cartón protegido con espuma, barrera contra la humedad, palet de exportación.

20kW, 30kW o 40kW: lectura de la clasificación actual

Estos tres modelos comparten una carcasa y se diferencian principalmente en la corriente de salida: 67 A, 100 A y 133 A respectivamente. Dado que el tiempo de carga depende de la corriente a un voltaje de paquete determinado, la diferencia práctica es sencilla: un automóvil de 60 kWh tarda aproximadamente tres horas con el de 20 kW, dos con el de 30 kW y noventa minutos con el de 40 kW.

Elija 20 kW cuando el tiempo de permanencia sea de cuatro horas o más y su conexión a la red sea modesta. Consume aproximadamente 30 A por fase, que la mayoría de los suministros comerciales pequeños absorben sin una actualización.

Aumente hasta 30 kW o 40 kW cuando el tiempo de estacionamiento sea más rápido o cuando cargue furgonetas con mochilas más grandes. Tenga en cuenta el lado de la oferta: 40kW consume aproximadamente el doble de la corriente de entrada que los 20kW, y eso es a menudo lo que decide la respuesta en lugar del precio del cargador.

En qué nos diferenciamos de las unidades de 20 kW más baratas

Rango de voltaje: muchas unidades de 20 kW se detienen en 500 V o 750 V. El nuestro llega a 1000V, por lo que sigue funcionando cuando llegan vehículos de 800V.

Medición: Precisión de nivel 1.0 como estándar en lugar de una opción de costo agregado.

Flexibilidad del conector: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y NACS, todos disponibles en la misma plataforma; no está limitado a un solo mercado de exportación.

Piezas comunes en 20/30/40kW: menos repuestos para almacenar si maneja un sitio mixto.

Plazo de entrega estándar de 15 a 20 días hábiles; 25-30 con marca personalizada. La cantidad mínima de pedido es de 1 unidad estándar, 50 unidades para colores o logotipos personalizados.

Embalaje y transporte de exportación

Las unidades se envían individualmente en cajas de cinco capas con espuma EPE y un revestimiento de polietileno sellado con desecante. Las dimensiones de la caja son de aproximadamente 540 × 750 × 330 mm con un peso bruto cercano a los 42 kg, por lo que una sola unidad es un elevador para dos personas.

Doce unidades caben en un palé de exportación estándar, flejadas y envueltas en film estirable sobre madera tratada térmicamente y libre de fumigación. Un contenedor de 20 pies necesita aproximadamente 96 unidades paletizadas.

Términos comerciales: EXW, FOB Ningbo o Shanghai, CIF y DDP para la mayoría de los destinos europeos y del Golfo. Los pedidos de muestra suelen enviarse por vía aérea o por mensajería urgente en 5 a 7 días; Los envíos de contenedores siguen los horarios de navegación normales. Los documentos de exportación incluyen factura, lista de empaque, CE DoC y el informe de prueba unitaria.

Términos de servicio

Garantía de dos años en la unidad completa incluyendo módulos de potencia, medidor, contactores y pantalla.

Diagnóstico remoto basado en OCPP donde el sitio tiene conectividad; leemos el registro de fallas en lugar de adivinar a partir de una descripción.

Repuestos enviados dentro de las 48 horas posteriores a la confirmación de la falla, 3-5 días hábiles en tránsito por mensajería.

Kit de repuestos previo al envío opcional (un módulo de repuesto y un juego de contactores) que suelen llevar los distribuidores que prestan servicios en regiones remotas.

Manual de instalación, esquema de cableado y lista de verificación de puesta en servicio en inglés; Otros idiomas bajo petición para pedidos por volumen.

Cinco errores de puesta en servicio que vale la pena evitar

Incorrecto: dimensionar el disyuntor aguas arriba según los kW de salida del cargador. Derecha: tamaño de la corriente de entrada: aproximadamente 30 A por fase a carga completa, más margen.

Incorrecto: instalar la unidad en una pared divisoria hueca. Derecha: montaje en mampostería o estructura de acero. Pesa alrededor de 38 kg antes del cable.

Incorrecto: dejar la rotación de fases sin marcar. Derecha: verificar la secuencia en la puesta en servicio; el rectificador activo informa una falla en lugar de funcionar, y esa llamada es evitable.

Wrong: blocking the vent path with a cable tray directly above. Right: keep 300mm clear top and bottom for airflow.

Incorrecto: establecer la tarifa antes de verificar la lectura del medidor con una carga conocida. Derecha: verifique una vez durante la puesta en servicio: la precisión del nivel 1.0 solo ayuda si la tarifa está configurada correctamente.

Notas de las instalaciones del sitio

Un hotel de 32 habitaciones en las afueras de Cracovia instaló cuatro unidades en un aparcamiento trasero en 2025. Su responsable de mantenimiento dijo que el factor decisivo no era el precio sino el soporte de pared: la superficie del aparcamiento está alquilada y no se les permitía echar cimientos para armarios de suelo.

Un operador de alquiler de furgonetas en Malasia gestiona seis unidades en dos sucursales. Informaron de un problema genuino durante el primer año: condensación en la pantalla durante las mañanas de los monzones, que se resolvió reubicando dos unidades debajo del dosel existente en lugar de realizar cambios en el hardware.

Un contratista eléctrico en los Emiratos Árabes Unidos que ha instalado más de treinta de estos comentó que el gabinete compartido de 20/30/40 kW simplifica su trabajo: el mismo soporte, la misma entrada de cable, los mismos pasos de puesta en servicio, independientemente del nivel de potencia que solicitó el cliente.

Preguntas que hacen los compradores antes de realizar el pedido

P: ¿Qué capacidad de suministro necesito?

R: Aproximadamente 30 A por fase en una alimentación trifásica de 380 V a plena potencia. Confirme que su tabla tenga suficiente espacio libre antes de realizar el pedido.

P: ¿El rango de 1000 V significa que carga rápidamente automóviles de 800 V?

R: Significa que los carga en absoluto, a 20 kW. Las plataformas de alto voltaje necesitan nuestra gama de más de 120 kW para sesiones realmente rápidas.

P: ¿Es el medidor lo suficientemente preciso como para facturar a los clientes?

R: Sí, Nivel 1.0. Verifique con una carga de referencia en la puesta en servicio y configure su tarifa en consecuencia.

P: ¿Puedo montarlo al aire libre sin dosel?

R: IP54 lo permite. Una cubierta aún prolonga la vida útil de la pantalla y la junta, especialmente en climas monzónicos o con mucha radiación ultravioleta.

P: ¿Qué conector debo especificar?

R: CCS2 para Europa y la mayor parte de Medio Oriente, CCS1 o NACS para Norteamérica, GB/T para China, CHAdeMO donde los modelos japoneses más antiguos son comunes.

P: ¿Puedo actualizar una unidad de 20 kW a 30 kW más adelante?

R: No, los módulos de potencia difieren. Solicite la calificación que necesita; el hecho de que la carcasa sea idéntica no hace que la electrónica sea intercambiable.

P: ¿Qué tan ruidoso es en un entorno residencial?

R: Refrigerado por ventilador y con control de velocidad. A carga parcial es silencioso; a carga completa sostenida, espere un ruido audible del ventilador similar al de una unidad de aire acondicionado exterior.

P: ¿Qué se incluye en la caja?

R: Cargador, soporte de pared, cable de carga y pistola, manual de instalación y certificado de prueba. La longitud del cable es de 5 metros de serie.