Whatsapp
Los operadores de puntos de recarga no compran kilovatios. Compran sesiones por día por bahía, porque de eso está hecha la línea de ingresos. El AF-DC-030-B-A-O-2-H existe a 30kW / 100A por una razón específica: es el punto en el que una unidad montada en la pared comienza a producir una facturación comercialmente interesante sin obligar al sitio a una mejora de la conexión a la red.
Ejecute la aritmética. Con 30kW, un turismo típico de 60kWh pasa del 20% al 80% en unos setenta minutos. Espere diez minutos para la llegada y la salida y, de manera realista, una bahía admite de seis a ocho sesiones a lo largo de un día de negociación. A 20kW esa misma bahía gestiona cuatro o cinco. El hardware cuesta un poco más; la bahía gana notablemente más.
El cargador compacto de pared para vehículos eléctricos de CC de 30 kW para concesionarios y talleres comparte su gabinete de 450 × 660 × 240 mm con nuestros modelos de 20 kW y 40 kW, por lo que un sitio puede combinar niveles de potencia en una pared y tener un solo kit de repuestos.
0-100 A en toda la banda de voltaje: la corriente no se reduce en voltajes de paquete más altos, por lo que un vehículo de 800 V aún recibe la salida nominal en lugar de una desaceleración silenciosa.
Precisión de facturación de nivel 1.0: las disputas sobre los kWh entregados se resuelven según la clase de medidor, y el Nivel 1.0 es lo que la mayoría de los operadores europeos deben demostrar.
Tres métodos de acceso estándar: tarjeta RFID, escaneo QR y PIN. Los sitios pierden sesiones cuando un conductor no puede iniciar un cargo; tres rutas reducen eso.
Montaje en pared: sin cimientos, sin zanjas, sin trabajos de base permanentes en superficies arrendadas. El coste de instalación se reduce considerablemente en comparación con un armario de suelo.
IP54 y -25°C a +50°C: el gabinete está clasificado para el tipo de patio expuesto donde suelen terminar estas unidades.
Eficiencia máxima del 95 %: con 30 kW funcionando varias horas al día, la diferencia entre una conversión del 95 % y el 91 % es dinero real en un año.

|
Parámetro |
Especificación |
|
Modelo |
AF-DC-030-B-A-O-2-H |
|
Potencia de salida nominal |
30kW |
|
Dimensiones totales (mm) |
450 × 660 × 240 |
|
Voltaje de entrada |
CA380V±15% |
|
Rango de voltaje de salida |
200-1000 VCC |
|
HMI |
Pantalla táctil de 4,3" |
|
Máxima eficiencia |
95% |
|
Corriente de salida nominal |
0-100A |
|
Control de acceso |
Tarjeta magnética/código de escaneo/contraseña |
|
Grado de protección |
IP54 |
|
Clase de precisión |
Nivel 1.0 |
|
Conectores compatibles |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Temperatura de funcionamiento |
-25°C ~ +50°C |
|
Garantía |
2 años estándar |
Aparcamientos minoristas y supermercados: el tiempo de permanencia de 60 a 90 minutos se corresponde casi exactamente con una sesión del 20 al 80 %. Los conductores compran, la bahía se da vuelta, nadie espera.
Paradas de restaurante y servicio en carretera: dos turnos al día por plaza, con cargo a las coberturas.
Depósitos de flotas con retornos escalonados: las furgonetas que llegan durante la tarde obtienen una recarga utilizable en lugar de hacer cola para obtener una unidad de alta potencia.
Bloques de apartamentos con bahías compartidas: 30 kW mantienen en movimiento una bahía compartida donde un residente ocuparía un punto de CA de 7 kW toda la noche.
Paradas de taxis y servicios de transporte: los conductores se toman un descanso de 30 a 40 minutos; 30kW rinden aproximadamente 20kWh en esa ventana, que es el valor de un turno de autonomía urbana.

La corriente no llega simplemente a 100A. Al realizar la conexión, el cargador realiza una prueba de aislamiento en la salida de CC mientras los contactores aún están abiertos. Solo después de que eso pasa, cierra los contactores y comienza a aumentar, siguiendo el objetivo actual que el BMS del vehículo publica a través del enlace de comunicación.
A lo largo de la sesión, el BMS revisa ese objetivo continuamente: a medida que las células se calientan o el estado de carga supera aproximadamente el 80%, pide menos. El cargador sigue la corriente en lugar de forzarla, razón por la cual el último 20% siempre tarda desproporcionadamente en cualquier cargador de CC, incluido el nuestro.
La gestión térmica se ejecuta de forma independiente. La temperatura del módulo se muestrea continuamente y la salida se revierte antes de que algo alcance un umbral de disparo. Los usuarios ven una sesión un poco más larga en una tarde de 45°C; no ven una falla y una carga abortada, que es lo que produce un diseño no administrado.
Cumplimiento de EN IEC 61851-1:2019 y EN IEC 61851-23:2014, con declaración CE e informe de prueba enviados junto con la mercancía.
Calibración del medidor contra un estándar de referencia en cada unidad, con el registro de calibración retenido bajo el número de serie.
Rodaje continuo a plena carga a 30 kW con imágenes térmicas de uniones de barras y superficies de módulos.
Pruebas 100% dieléctricas y de aislamiento: sin muestreo por lotes sobre seguridad eléctrica.
Gabinete probado con niebla salina durante 96 horas; compresión de la junta verificada en el montaje en lugar de supuesta.
Cada unidad sale con un certificado de prueba serializado. Si surge un reclamo de garantía, podemos buscar exactamente cómo se desempeñó esa unidad en la línea.

Paso 1: Inspección de entrada de módulos, medidores, contactores y conjuntos de cables según las especificaciones de compra.
Paso 2: Punzonado y doblado CNC de paneles de cerramiento en maquinaria TRUMPF.
Paso 3: soldadura robótica del marco estructural y luego pulido de las uniones visibles.
Paso 4: Pretratamiento y recubrimiento en polvo electrostático, curado en horno para adhesión.
Paso 5: Conjunto de energía: módulos montados, barras colectoras apretadas y marcadas con testigos, cableado enrutado y recortado lejos de fuentes de calor.
Paso 6 — Conjunto de control: tablero, medidor, pantalla y lector de acceso instalados y conectados.
Paso 7: carga de firmware, calibración del sensor y verificación del medidor.
Paso 8: rodaje a plena carga, prueba de seguridad de la batería, verificación de IP, luego empaque y paletizado.
Tome los 30kW cuando sus bahías se renueven en aproximadamente una hora y esté cobrando por la energía. Es la unidad más pequeña de nuestra gama que respalda un verdadero caso de negocio de pago por uso en turismos.
Baje a 20 kW cuando el estacionamiento se mide en medio día: oficinas, hoteles, aparcamientos de larga estancia. Pagar por 100A que nadie usa es un desperdicio.
Aumente a 40 kW cuando utilice paquetes más grandes, o al rango de suelo de más de 60 kW cuando necesite sesiones de menos de 30 minutos o funcionamiento con dos pistolas. Un punto a comprobar primero: 30 kW consumen alrededor de 45 A por fase. Si su suministro entrante ya está cerca de su capacidad, la conexión a la red, no el cargador, se convierte en la limitación, y vale la pena tener esa conversación antes de realizar el pedido.
Pregunte a cualquier unidad de 30 kW de la competencia por su clasificación actual a 800 V. Muchos citan 100 A a 400 V y considerablemente menos en la parte superior del rango. El nuestro tiene 100A en toda la banda.
Pregunte si la medición de Nivel 1.0 es estándar o una actualización. En varias unidades de la competencia se trata de una mejora.
Pregunte sobre las opciones de conectores después de realizar el pedido. Desarrollamos CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y NACS en la misma plataforma.
Plazo de entrega: 15-20 días hábiles estándar, 25-30 con marca personalizada. MOQ 1 unidad estándar, 50 para color o logotipo personalizado.
Garantía: dos años incluidos los módulos de potencia, ampliables a tres o cinco en el momento del pedido.
El cartón de exportación de una sola unidad mide aproximadamente 540 × 750 × 330 mm con un peso bruto de aproximadamente 45 kg, es un tablero de cinco capas con espuma EPE y un revestimiento impermeable sellado que contiene desecante.
Doce unidades por palet sobre madera tratada térmicamente libre de fumigación, flejada y envuelta. Un contenedor de 20 pies tiene capacidad para unas 96 unidades paletizadas; un cubo de 40 pies de altura requiere aproximadamente 200.
Cotizamos EXW, FOB Ningbo o Shanghai, CIF y DDP en la mayor parte de Europa y el Golfo. Las muestras se transportan por vía aérea o exprés en 5-7 días. Documentación suministrada: factura comercial, lista de empaque, declaración de conformidad CE, informe de prueba serializado y certificado de origen cuando el destino lo requiera.
Garantía de dos años que cubre módulos de potencia, electrónica de control, medidor, contactores y HMI.
Los códigos de falla se leen de forma remota a través de OCPP donde el sitio está conectado, lo que resuelve la mayoría de los problemas sin una visita al sitio.
Piezas de repuesto enviadas dentro de las 48 horas posteriores a la confirmación; Tránsito de 3 a 5 días hábiles por DHL o FedEx.
Mantenimiento anual recomendado: revisión de ventiladores y filtros, inspección de juntas, verificación de torque de terminales, verificación puntual del medidor. El procedimiento está documentado en el manual.
Soporte gratuito de puesta en marcha remota para la primera instalación en cualquier sitio nuevo, mediante videollamada con nuestro ingeniero.
Incorrecto: anunciar 'carga rápida de 30kW' sin calificarla. Derecha: indique tiempos de sesión realistas. Los conductores que esperan 20 minutos y esperan 70 dejan malas críticas que cuestan más que la diferencia de tarifa.
Incorrecto: instalar sin verificar el equilibrio de fases en todos los ámbitos. Derecha: distribuir múltiples unidades en fases; la carga desequilibrada dispara los suministros y acorta la vida útil del contactor.
Incorrecto: montar la unidad donde el cable debe cruzar un carril de circulación. Derecha: colóquelo de modo que la pistola llegue a la entrada del vehículo sin que el cable quede debajo de una rueda. Los daños en los cables son nuestra reparación fuera de garantía más común.
Incorrecto: dejar la tarifa predeterminada vigente después de la puesta en servicio. Derecha: configurar y probar la carga una vez. Los operadores han tenido electricidad gratis durante semanas porque nadie controló.
Incorrecto: ignorar el filtro del ventilador durante un año. Derecha: limpie trimestralmente en sitios polvorientos. El flujo de aire restringido provoca una reducción térmica y los usuarios lo experimentan como una carga lenta.
Una cadena de supermercados en Croacia instaló ocho unidades en cuatro tiendas en 2025. Su gerente de instalaciones informó una utilización promedio de poco menos de tres sesiones por bahía por día en el sexto mes, y destacó que el soporte de pared les permitía usar las paredes perimetrales existentes en lugar de ceder las plazas de estacionamiento a los gabinetes.
Una cooperativa de taxis de Bakú compró cinco. Sus comentarios fueron específicos y valía la pena transmitirlos: los conductores querían que la pantalla estuviera ligeramente inclinada hacia abajo para facilitar la lectura mientras estaban cerca de la unidad, por lo que ajustamos la geometría del soporte en su orden de repetición.
Un contratista de logística en Turquía que opera doce unidades en tres depósitos notó que el gabinete compartido con los modelos de 20kW y 40kW reducía sus repuestos manteniendo un juego de ventiladores, un contactor y una pantalla para todo el parque, en lugar de tres kits separados.
R: De seis a ocho automóviles de pasajeros en una sesión de 20 a 80% con un tiempo de cambio realista, suponiendo una demanda continua durante un día de negociación.
R: Aproximadamente 45 A por fase en un suministro trifásico de 380 V a plena potencia. Verifique la capacidad de la placa antes de realizar pedidos múltiples.
R: Para estancia nocturna o de varias horas, sí. Para un cambio rápido a mitad de turno en paquetes grandes, busque 60 kW o más.
R: No, esta es una unidad de un solo arma. La carga simultánea de múltiples pistolas comienza con nuestros gabinetes de energía de tipo dividido.
R: Sí, a través del sistema de gestión de energía del sitio. Díganos su inversor y plataforma EMS y le confirmaremos la ruta de integración.
R: La medición de nivel 1.0 alimenta su back-office de OCPP; alternativamente, ejecútelo de forma independiente con tarjetas RFID y concilie desde el registro de sesión interno.
R: Revisión trimestral de filtros y ventiladores en sitios polvorientos, inspección anual de juntas y torsión. No hay piezas consumibles más allá de los filtros.
R: Sí, colores personalizados y gráficos en pantalla a partir de 50 unidades, sin cargo por herramientas para cambios de color, plazo de entrega de 25 a 30 días hábiles.
DIRECCIÓN
No. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Teléfono
Correo electrónico
Hable directamente con nuestra fábrica de cargadores para vehículos eléctricos
Obtenga precios directos de fábrica, soluciones personalizadas y soporte de expertos.
- Respuesta rápida: respuesta dentro de las 24 horas.
- OEM/ODM: personalización flexible y pedidos de muestra.
- Calidad certificada: opciones CE, TÜV, CB y CCC.
- Cotizaciones personalizadas: adaptadas a sus especificaciones.
- Soporte técnico: ayuda de expertos con OCPP, DLB e integración de sistemas.