Estación de carga compacta integrada para vehículos eléctricos de CC de 20 kW para estacionamiento minorista

Un puesto de carga construido para ser utilizado por extraños

Existe una diferencia entre un cargador que funciona y un cargador que el público puede utilizar sin ayuda. El AF-DC-020-Y-B-O-3 es nuestra respuesta al segundo problema. Tiene una altura de 1517 mm en su base, lo que coloca la pantalla a color de 7 pulgadas al nivel natural de los ojos de alguien que está parado al lado de su automóvil, y la funda del arma a la altura de la cintura, donde un adulto puede levantar un cable de CC cómodamente.

La pantalla es donde se destinó la mayor parte del esfuerzo de diseño. El estado de la sesión, la energía entregada, el tiempo transcurrido, la tarifa actual y la estimación restante están todos en una sola página, sin necesidad de bucear en el menú. Cuando algo sale mal, el mensaje dice qué hacer en lugar de mostrar un código de error que no significa nada para el conductor a las once de la noche.

La huella es deliberadamente estrecha. Con 650 × 300 mm, el poste cabe en la cabecera de una plaza de aparcamiento estándar sin invadir el espacio, que es lo que normalmente obliga a los operadores a montarlo en la pared.

Detalles que reducen las llamadas de soporte

Pantalla táctil en color de 7 pulgadas a una altura de los ojos de 1200 mm: legible desde una posición de pie sin agacharse y lo suficientemente grande para conductores mayores.

Tres métodos de inicio: tarjeta RFID, escaneo QR y código PIN. Cuando un teléfono no tiene señal, la tarjeta sigue funcionando. Cuando un conductor no tiene tarjeta, el QR sigue funcionando.

Cuatro modos de carga: carga completa automática, potencia fija, cantidad fija y tiempo fijo. Un conductor con veinte minutos elige el tiempo; uno con un presupuesto selecciona la cantidad.

Funda para cables y gancho a la altura de trabajo: la principal causa de que las armas se dañen es que los conductores las dejan caer sobre el cemento porque la funda es incómoda.

0-100 A a través de 200-1000 V CC: la misma ventana de voltaje que nuestros gabinetes grandes, por lo que ningún vehículo se rechaza por ser una plataforma de 800 V.

Caja IP54 con clasificación de -25 °C a +50 °C, con el compartimento electrónico sellado por separado de la entrada de cables.

Especificaciones técnicas

Dónde funciona mejor esta publicación

Estacionamiento municipal en la calle: un puesto estrecho en la cabecera de la bahía es lo que aprobarían la mayoría de las autoridades de la ciudad, mientras que un gabinete amplio no cumple con la regla de autorización del pavimento.

Aparcamientos de hoteles y restaurantes: los huéspedes se autoservicio sin pedir ayuda en recepción, lo que supone la prueba práctica de cualquier unidad pública.

Pequeños parques comerciales: 20 kW se adaptan a una tienda de 60 a 90 minutos, y el puesto parece deliberado más que industrial al lado del escaparate.

Complejos residenciales con bahías compartidas: el acceso mediante PIN permite a una oficina de administración emitir códigos sin administrar un sistema de tarjetas RFID.

Estacionamiento de visitantes en el lugar de trabajo: inicio QR significa que un visitante cobra sin estar inscrito en el esquema de tarjeta de empresa.

¿Qué sucede cuando un conductor se conecta?

La secuencia es fija y dura unos segundos. El poste detecta el conector, confirma que el bloqueo se ha activado y luego ejecuta una prueba de aislamiento en el lado de CC mientras los contactores permanecen abiertos. Si el aislamiento está por debajo del umbral (un conector mojado, un cable dañado), se detiene allí y le indica al conductor que lo vuelva a conectar.

Pasado eso, el correo y el vehículo intercambian parámetros. El BMS indica el voltaje objetivo y la corriente máxima aceptable; la publicación confirma lo que puede suministrar y comienza a aumentar. A partir de este punto el vehículo tiene el control de la corriente, por lo que dos coches en puestos idénticos pueden cargar a velocidades muy diferentes.

Cualquiera de los cuatro modos seleccionados por el conductor rige cuando finaliza la sesión. Auto funciona hasta que el BMS solicita una parada. La cantidad fija, la potencia fija y el tiempo fijo finalizan según su propia condición, y la publicación informa el motivo en pantalla para que nadie asuma una falla.

Cumplimiento y pruebas de línea

EN IEC 61851-1:2019 y EN IEC 61851-23:2014, con declaración CE e informe de prueba serializado enviados con cada publicación.

Pantalla y capa táctil probadas para legibilidad y respuesta en todo el rango operativo de -25 °C a +50 °C; La falla del contacto en climas fríos es una queja común en las unidades públicas.

Pruebas de resistencia de aislamiento y rigidez dieléctrica al 100%.

Ciclos mecánicos de pistola y funda en muestras de producción: la funda es un punto de desgaste en equipos de autoservicio.

Verificación IP54 más niebla salina de 96 horas en el gabinete y la base.

Rodaje a plena carga con registro térmico antes del embalaje.

Cómo se construye la publicación

1. Inspección entrante de módulos, conjuntos de pantallas, lectores, contactores y juegos de cables.

2. Punzonado y conformado CNC de la columna y los paneles de base; la geometría del reborde de la base establece cómo se mantiene el poste después del anclaje.

3. Soldadura robótica de la columna a la base, costuras rectificadas al ras en las caras visibles.

4. Pretratamiento y recubrimiento en polvo electrostático; Los equipos orientados al público reciben una verificación adicional del espesor del recubrimiento.

5. Conjunto de energía: módulos, barras colectoras y cableado interno, todos los terminales de energía apretados y marcados con testigos.

6. HMI y hardware de acceso instalados: pantalla, lector de tarjetas, ventana de cámara QR y teclado, cada función probada.

7. Carga de firmware, calibración de sensores y prueba de interfaz de usuario programada que cubre los cuatro modos de carga.

8. Rodaje a carga completa, batería de seguridad, verificación de IP y luego embalado para exportación.

¿Es 20kW la potencia adecuada para un puesto público?

Haga coincidir la potencia con el tiempo que el automóvil permanece realmente estacionado, no con lo que suena impresionante en un documento de licitación.

A 20kW, un conductor recibe aproximadamente 20kWh por hora, alrededor de 100-120 km de autonomía. Para un viaje de compras, una comida o una visita a la oficina es totalmente adecuado, y el correo cuesta menos para comprar y menos para conectarse.

Si sus bahías se renuevan en menos de cuarenta minutos, o si los conductores llegan esperando irse rápidamente, este es el producto equivocado y preferiríamos decirlo ahora: mire los gabinetes de 60kW o 120kW. Del mismo modo, si el sitio es exclusivamente un estacionamiento residencial nocturno, los puestos de aire acondicionado atenderán a los mismos conductores por mucho menos dinero.

Cómo se compara esto con una caja de pared con la misma potencia

Libertad de colocación: un poste va en la cabecera de la bahía en cualquier lugar del sitio. Una caja de pared necesita una pared en el lugar correcto, algo que muchas veces no existe en un aparcamiento abierto.

Presentación pública: una publicación terminada con una pantalla grande se lee como infraestructura deliberada; Los conductores confían en él más que en una caja en la pared, y eso se nota en su uso.

Tamaño de pantalla: 7 pulgadas en color aquí frente a 4,3 pulgadas en la de 20kW montada en la pared. Para uso público sin supervisión, la pantalla más grande vale la diferencia.

Instalación: un poste requiere una pequeña base y entrada de cables desde abajo; una caja de pared no. Presupuesto para ese trabajo preliminar.

Los términos comerciales son idénticos en ambos: MOQ 1 unidad estándar, 15-20 días hábiles, dos años de garantía, marca personalizada a partir de 50 unidades.

Embalaje y entrega

Los postes se envían en posición vertical en una caja de madera contrachapada de aproximadamente 1620 × 750 × 420 mm, con un peso bruto de alrededor de 85 kg, con protección de espuma sobre la cara de la pantalla y la pistola empaquetada por separado en la misma caja.

Seis cajas se ajustan a una configuración de paleta de exportación estándar; un contenedor de 20 pies necesita alrededor de 48 postes y un cubo de 40 pies de alto alrededor de 100, dependiendo de si los kits de anclaje se envían con el pedido.

Los términos disponibles son EXW, FOB Ningbo o Shanghai, CIF y DDP en la mayoría de los destinos europeos y del Golfo. Los kits de pernos de anclaje y las plantillas de instalación se envían con la mercancía sin costo alguno. La documentación incluye factura, lista de embalaje, declaración CE, informe de prueba serializado y planos de cimentación.

Servicio y consumibles

Garantía de dos años en módulos de potencia, pantalla, lectores, contactores y conjunto de cables.

La pistola de carga y el cable se consideran reemplazables en campo; un distribuidor que tenga dos conjuntos de armas de repuesto puede resolver los daños más comunes en sitios públicos en un día.

Diagnóstico remoto a través de OCPP cuando esté conectado, incluido el estado de la pantalla y del lector.

Los repuestos se envían dentro de las 48 horas posteriores a la confirmación, de 3 a 5 días hábiles por mensajería.

Intervalo de servicio recomendado: seis meses en sitios públicos: limpieza de filtros, inspección de pistola y funda, revisión de juntas, revisión de la superficie de la pantalla.

Qué sale mal en los sitios públicos

Incorrecto: instalar el poste de cara al sol directo de la tarde. Derecha: oriente la pantalla lejos de la luz solar baja o ajuste la opción de pantalla de alto brillo. Las pantallas ilegibles generan más quejas que la carga lenta.

Incorrecto: anclaje a una losa de superficie delgada. Derecha: vierta una base adecuada según el dibujo suministrado. Los postes son derribados por vehículos que dan marcha atrás y la base soporta esa carga.

Incorrecto: omitir un tope de rueda o un bolardo delante de la bahía. Derecha: encajar uno. El coste es trivial en comparación con una columna de repuesto.

Incorrecto: dejar que la etiqueta del código QR se desvanezca. Derecha: compruébelo en cada visita de servicio: un código QR blanqueado elimina silenciosamente todas las sesiones que habrían comenzado con un teléfono.

Incorrecto: suponer que el vandalismo es un problema de hardware. Derecha: la iluminación y la cobertura de las cámaras protegen un puesto público mejor que cualquier clasificación de recinto.

Comentarios del propietario del sitio

Un municipio del norte de Grecia instaló catorce puestos en cuatro aparcamientos urbanos en 2025. Su responsable de transporte informó que la opción PIN resultó ser el método de inicio más utilizado, no la tarjeta: los visitantes sin una cuenta local simplemente tomaron un código del encargado del aparcamiento.

Un grupo hotelero de Georgia con once publicaciones en tres propiedades dio un comentario que cambió nuestra recomendación: pidieron que los cuatro modos de carga se limitaran a automático y a tiempo fijo para uso de los huéspedes, porque los otros dos confundían a las personas. Esa configuración ahora está disponible como configuración de firmware.

Un operador en Uzbekistán que dirigía nueve puestos señaló que la estrecha profundidad de 300 mm era decisiva: sus bahías están dispuestas según un estándar de la era soviética con circulación estrecha, y un gabinete más profundo no habría pasado el estudio de acceso en caso de incendio.

Preguntas de los compradores

P: ¿Puede un conductor usarlo sin una aplicación o cuenta?

R: Sí. PIN y RFID funcionan de forma independiente. QR está disponible donde ejecuta una plataforma administrativa.

P: ¿Qué base necesita?

R: Una plataforma de concreto según nuestro dibujo suministrado con entrada de cables desde abajo. Se incluyen pernos de anclaje y plantilla.

P: ¿Qué tan visible es la pantalla a la luz del día?

R: La pantalla estándar se puede leer a la sombra y con luz indirecta. Especifique la opción de alto brillo para patios abiertos orientados al sol.

P: ¿Cuál de los cuatro modos debo habilitar?

R: Para sitios públicos, el horario automático y fijo cubre a la mayoría de los conductores. La cantidad fija se adapta a los modelos prepago. Puede restringir el menú en el firmware.

P: ¿Cuánto mide el cable de carga?

R: 5 metros de serie, que llega a las entradas a ambos lados de una bahía. Hay cables más largos disponibles, pero añaden peso para que los maneje el usuario.

P: ¿Son suficientes 20kW para justificar una tarifa pública?

R: En sitios basados ​​en residencia, sí. En los sitios de tránsito donde los conductores esperan velocidad, surgen quejas sobre los precios. Haga coincidir la tarifa con la potencia honestamente.

P: ¿Puedo colocar dos pistolas?

R: No en este modelo. La operación con múltiples pistolas comienza con nuestros gabinetes de tipo dividido.

P: ¿Cuál es el plazo de entrega?

R: estándar de 15 a 20 días hábiles; 25-30 para colores personalizados, gráficos de pantalla o una versión de firmware restringida. MOQ 1 unidad estándar, 50 para la marca.